#MotoGP#Rossi对山叶高层的回应表示赞扬，但「我们需要结果」

Valentino Rossi同意新任山叶项目经理鹫见崇宏（Takahiro Sumi）对M1目前问题的评价，对于未来相当乐观，但也表示「也许我没有那么多时间」。

Valentino Rossi对于新任山叶项目经理鹫见崇宏针对过去山叶所犯的错误以及目前正在努力解决M1的弱点的评价表示赞扬。然而Rossi警告他已经40岁了，「没有那么多时间」等待具体化的进展来到赛道上，并补充道「我们需要结果」。

去年奥地利站前任山叶负责人津谷晃司（Kouji Tsuya）针对M1在排位赛糟糕的加速表现向两位厂队车手公开道歉。

谈到此事Sumi表示：「经过去年灾难般的赛季，尤其是我们在这条赛道很挣扎并面临着严峻的考验，但这也是我们改变的转捩点，不只是赛车，还有我们自己以及研发赛车的方式。我们了解正在面临严峻的考验，而且仍处于危急时刻。我们目前在争取所有的山叶资源为明年开发更有竞争力的赛车，我们会仔细解释给车手们听让他们了解我们对未来的态度。

问题在于经过2016年电控及轮胎的规则修订之后，我们在某些区块失去了研发的方向。假如我们无法解决问题，问题很容易就会扩张，不可能在同一个时间一次解决十几二十个问题。

目前我们正集中精神在最关键的部分，在跳到下一步之前我们会优先考虑并集中所有研发资源在这个区域。

从去年到现在我们已经改善了赛车，对某些车手及在某些赛道有发挥效果，但很不幸地现在极速差距变的更大。四位山叶车手现在更难以和其他车手们拚战，这是我们最大的问题。」

其他还没有完全厘清的问题就是为什么M1对抓地力这么敏感，在抓地力差的赛道劣势比其他车手更大。

Sumi：「这点我要有人向我解释！这是我们的M1长久以来的问题，现在后轮抓地力决定了操控性以及加速能力，我们试图利用设置以及某些引擎特性来找到解决方案，在这一块一切都链接在一起，我们正在持续改善当中。我没办法明确解释抓地力敏感的部分，这仍然是另一个主要问题。」

回顾Rossi今年赛季至今，Sumi解释道：「Valentino有着好的开季，但从利曼和穆杰罗开始他就很挣扎，这是我们过去很强势的赛道，但由于某些原因我们无法找到好的基础设置来满足他对操控以及轮胎耐用度的偏好。这是Valentino最主要的问题，目前我们仍然持续改善当中。」

被问及对于Sumi回应的看法，Rossi回应道：「我认为Sumi桑所说的非常的有趣，我同意他的看法，因为不只是2018，2017年我们就没有做的很好，我们不够强而且我认为我们也没有在对的地方努力，所以我们和对手的差距越拉越大。

看起来今年已经有了改变，也许是员工，也许是组织内部，山叶现在更加努力，我很乐观，因为看起来有所进展。不过我们现在需要时间，但很不幸地我没有那么多时间，短期内我们需要结果，我们要做出改善。

很正面的是我们已经试过2020年的原型赛车，我认为我们用好的方式开始。」

Sumi承诺在Brno赛后测试看到小幅度修改的2020年赛车会再继续更新。

Sumi：「Brno我们带了一些2020年的引擎及零件过来，这只是第一版的原型，只是要确认开发方向。两位车手都给了非常棒的回馈，我们已经准备好为了下次测试来进行改善，继续前进。我们会尽可能把握机会测试，并在每次测试都带些新零件过来。」

Rossi目前排在积分榜第五位，红牛赛道周五两次练习仅排在第十一位，他觉得跟一年前相比有确实的进步。

Rossi：「看起来和去年相比我们处于更好的情况，因为一样用旧胎我们可以保持相当好的速度，这条赛道因为有长直道所以很难跑，需要非常快的出弯加速，这对后轮是个很大的考验。

去年我们处于劣势，不只是因为极速，还有我们对后轮施加太多压力。看起来今年的电控系统变得比较好，我们用旧胎可以保持更稳定的速度。」

转自：GP速报