【两轮“不倒翁”——Gyro-X】#擎报局车趣闻#
视频中的是1967年发明的双轮自平衡Gyro-X车（陀螺仪—X），使用陀螺仪来平衡车身。是由著名设计师Alex Tremulis（曾任福特造型设计总监）和陀螺仪专家Thomas Summers（二战时他将这项技术整合到导弹导航系统中）设计并打造。这辆车首次展出是在同年（1967年）纽约国际车展上的“The Wonderful World of Wheels”，主要探讨未来汽车的出行方式，这样的设计很安全，汽车不会打滑、翻转，最多可以倾斜40度。

不幸的是这辆车，后来被认为运行不稳定，工程设计极其复杂，还需要很长时间来完善达到量产标准，最终Tremulis和Summers的公司Gyro Transport Systems在1970年破产，Gyro-X没能量产。视频中的这辆，目前收藏价560万美元。

从外观层面看它不像一辆车，反而像一艘船，它的车头特别长，车身不宽反而特别窄，再看它的轮子，它并不像其他车辆一样有四个轮子，反而只有两个轮子。很多会问那为什么会把它也叫做汽车，不叫摩托车呢？因为它的体积很大，重量也很大，已经超过了一般摩托车应该有的重量... http://t.cn/AiQ1g7qX