【搞定高铁建设史上最难处理溶洞，我国高铁最大溶洞隧道玉京山隧道铺通！[酷]】由@中国中铁 五局承建的成贵铁路云贵段玉京山隧道全长6306米，是一条集瓦斯突出、大溶洞、软弱围岩、特大涌水等复杂地质条件于一体的隧道，也是成贵高铁全线建设一级高风险隧道。该隧道在施工时发现溶洞，专家认为这是我国高铁建设史上处理难度最大溶洞。经过长达6个月反复论证，确定了“暗河改道+溶洞满填+桥梁跨越”的溶洞处理方案。8月22日，成贵铁路玉京山隧道完成铺轨任务，为全线轨通、年底按期开通运营打下坚实基础。#高铁是怎样炼成的# [中国赞]http://t.cn/Ai05LTee