#历史上的福州公交#【133路开通十周年】因26路升级为精品示范线并更名为K3路，十年前的今天（2009年9月23日），福州公交集团开通133路（火车站—金山公交总站）公交线路以填补K3路跳站运营所造成的线网空白。

彼时八一七中路（茶亭街）尚未恢复通车，线路“龙华天桥（先施大厦）”站与“宝龙·城市广场”站之间暂改行五一中路、国货西路、工业路。2010年2月八一七中路交通路口恢复通车后，线路恢复行驶原规划的古田路、八一七中路、交通路、白马中路等路段走向。2013年5月，133路曾于2011年底因浦上大道金洲南路口北往东方向禁左而被叫停的改道计划被重新提上日程，月底线路即双向撤出闽江大道、金祥路，改行浦上大道、金洲南路（途经仓山万达广场）至金山公交总站。2015年5月1日，为方便由福州火车站北广场进出站的旅客出行，线路由火车站南广场（原“火车站”公交总站）经东浦支路（现站西路）延伸至北三环路“火车站北广场”；5月10日，为配合福建省立医院南院（省立金山医院）投用，线路双向绕行该院；11月12日，为给地铁2号线金山站建设让路，“金山公交总站”整体搬迁至金洲南路卢滨路口东南角地块，133路迁入新站，线路走向再次调整。

133路开线初期使用23台26路“原班人马”运营，分别为19台申龙SLK6103UF63型柴油客车、3台福达FZ6106UF63型柴油客车及1台福达FZ6102UF6G型柴油客车（该车型样车6989车，即原0265车）。2012年4月，133路全线更换福达FZ6105UFN4型CNG客车（原计划上线152路/153路）。2016年8月，8台金旅XML6105JEV60C型纯电动客车加入133路运营以替换原有部分福达CNG客车，后又与159路对换了部分金旅纯电。而目前，133路全线仍为23台配车，分别为8台福达FZ6105UFN4型CNG客车、13台原配及由159路转配的金旅XML6105JEV60C型纯电动客车及2台原计划上线50路的金旅XML6805JEVD0C型纯电动客车（2019年1月加入133路运营）。

受福州地铁1、2号线陆续开通运营的冲击，近年来133路客流与K3路一样呈逐年下降的趋势，目前日均客流量已跌至6000左右，仅略高于同时期开通的纯新线132路（5500左右）。

直至今日，133路已伴我们走过十年，在这十年时光里，你曾在这条线路上留下过什么样的回忆呢？欢迎在下方评论区与通通分享[爱你]。最后，祝福州公交133路十岁生日快乐[蛋糕]！

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