张彦钧-Kevin
19-09-24 18:49 微博认证:汽车博主

下午玩了个狠货!京牌悍马H1,6.5L不到200马力的底特律柴油机,红线3500、纯机械控制,油门响应极快,但就是没什么劲儿。配老式4AT变速箱,换挡不光顿挫,还有哐哐的巨响!跟抡大锤砸铁一样,非常原始...

低头就能看到轮边减速器,铁饼轮圈中间是中央充放气系统,完全可以不用下车,在车内调整轮胎气压。

车内空间极小,因为H1算是个前中置布局,虽然车很宽,但宽大的机舱就在主驾和副驾之间,所以真正坐人的地儿就很小了。

比起这车的越野性能更厉害的是它的北京手续,虽然现在配件儿越来越不好找了(连轮胎都不好买了)但还是希望这位美国老大爷能好好活下去!

可能每个男孩小时候都梦想有台悍马,但长大真正开过后,发现那和想象中完全特么不一样!甚至差到把好印象全毁了,但我觉得还是得开!就像姑娘,追的时候无限美好,但到手后发现...可能对于有些人来说最好的方式就是永远不要戳破她,让她变成心底里最好的梦,

但我觉得吧...

你还是得...

才能往前走...