主跨575米！世界最大主跨拱桥，落户贵港市平南县。这将是世界拱桥发展的又一里程碑，也将成为中国桥梁国家新名片！

平南三桥位于广西平南县西江大桥上游6km处，是荔玉高速平南北互通连接线上跨越浔江的一座特大桥。该桥总投资5.7亿元，全长1035米，主跨575米，建成后将超过四川泸渝高速公路波司登大桥，成为世界跨径最大的拱桥。该桥由广西交通投资集团有限公司投资，广西北部湾投资集团有限公司下属广西路桥集团承建。

据施工方介绍，目前平南三桥南北两岸塔架已封顶。

据了解，平南三桥的建设开创了在不良地质条件下修建大跨径钢管混凝土拱桥的先河，进一步探讨了跨径700米级钢管混凝土拱桥的设计建造技术。大幅提升大跨径钢管混凝土拱桥的建造适用范围，引领钢管混凝土拱桥发展新趋势。

这座桥的技术含量有多高？
据介绍，平南三桥为中承式钢管混凝土拱桥，大桥主拱采用钢管混凝土桁式结构，承载力能高；为将大桥建设成品质工程、百年工程，将BIM技术运用到大桥施工管理中，并在施工中将采用卧式精密制造技术、无支架斜拉扣挂缆索吊装技术、塔顶偏位主动控制技术、无收缩混凝土技术、真空辅助灌注管内混凝土技术、四级连续泵送顶升技术、混凝土灌注动态调载技术、机器人监控测量技术、大体积混凝土智能温控技术等一系列行业内最先进的工艺技术。

钢管混凝土拱桥有什么优点？
据了解，钢管混凝土拱桥以其强度高、跨越能力大、施工便捷、经济效益好、桥型美观等优点在我国桥梁建设中得到了广泛应用。随着公路建设、铁路建设由平原向山区推进，在跨越山区峡谷的桥型选择上，越来越多的人认识到“拱桥”是最省力的桥型，“钢管混凝土”是最实惠的材料，钢管混凝土拱桥在今后的交通建设中，应用将会越来越广泛。广西是典型的喀斯特地貌地区，山多平地少，钢管混凝土拱桥在广西的公路、铁路建设中拥有独特的优势，发展前景广阔。