叔最喜欢的航空故事之一，就是加拿大航空143号航班事故。不仅是因为机组人员大胆而精湛的技术，也因为他们脑洞大开的想象力，更因为这个故事有一个极其美好的结局。根据资料叔大致整理一下给大家分享。
一、加航143班机因机员采用了人工计算方式，计算单位发生混淆（本应为公斤但实际上采用的是磅），导致航班带着所需的一半油量起飞；
二、全部引擎在巡航高度先后因断油而停止运作，继而全机掉电。仅靠风力涡轮提供的极少电力保持基本操作和通讯；
三、最近的民航机场已经滑翔不到，机组临时想起附近的废弃小机场，决定目视搜索前往迫降；
四、因为是无动力滑翔，下降率和速度都很快，作为滑翔机爱好者，鸡掌大胆采用滑翔机减速动作减速；这架767是加航第一批，只运行了100多个小时，这意味这这个资深鸡掌是根“嫩黄瓜”；
五、总算熬到机场，但是机场无指引无地面救援设施，更糟糕的是小机场跑道不够长不够宽，满足不了767庞大的机身和惯性；
六、更更糟高的是机场没有管制，跑道上正在举办一场“嘉年华”；
七，飞机没电，前轮放不下，鸡掌仅靠后轮接地、刹车，轮胎炸裂。。。
总算停下来。机上没有人死亡，地上没有伤亡，飞机修复后又服务了20多年。该班机后来被称为基米尼滑翔机（Gimli Glider）
多年后，幸存者们重聚纪念这次伟大的滑翔。
该故事被改编成电影---《Freefall Flight 174》。