【平顶山市郑万高铁建设先进个人和先进事迹座谈会举行】

郑万铁路河南段开通在即，背后是现场施工人员默默的付出，工程凝聚着他们的汗水。昨天上午，平顶山市郑万高铁建设先进个人和先进事迹座谈会在宝丰商务区管委会举行。

2015年10月31日上午，郑万铁路鲁山县张良镇跨南水北调干渠特大桥开工建设，郑州至万州铁路河南段工程正式开工，迄今已有4年多，通车在即。郑万铁路平顶山段全长76.17公里，涉及中铁四局、中铁五局、中铁七局、中铁十八局、中铁二十局、中铁电气化局、中交一公局集团有限公司、中亚交通建设集团有限公司、河南金帝建筑安装有限公司等多个施工单位。众多施工人员不懈努力，克服种种困难，终将纸上蓝图变成了地上通途。

郑万铁路平顶山段建设期间，众多施工人员顶着烈日、冒着严寒，始终坚持奋战在一线，各施工单位评选出一批铁路建设的先进个人，涌现出许多感人的先进事迹。中铁十八局承建的张良镇跨南水北调干渠特大桥线下工程是郑万铁路全线控制性工程，工期紧，施工难度大，施工人员加班加点、春节不休息是常态。通号工程局集团有限公司负责施工的平顶山西站站前广场、地下停车场、长途客运站等工程量大，施工高峰期工地上有800多名工人，日夜加班加点。

中交一公局集团有限公司承建省道324郸汝线“公跨铁”立交桥项目中的桥梁部分，工程难度大，项目副经理杨赟家在西北，去年3月份入驻工地时，幼子还不到两岁，因工期紧无法回家，他让妻子带着孩子来到工地生活。

中铁七局郑万铁路河南段站房一标项目指挥长乔顺利50多岁，患病需手术，预计需要20多天，怕耽误工作，他决定通车后再做手术，每天自己用药，常常夜里加班到两三点；副指挥长高建波上个月亲人去世也没有请假，始终坚守在施工现场；郏县站房项目部经理杨德文去年腿部骨折，打着石膏的3个月里一天也没有离开工地……座谈会上，多名与会人员不约而同提到，不分白天黑夜、不分一年四季、不休节假日，已是奋战在一线的施工人员的生活常态。（记者 李科学）