GLE Coupe于2015年推出，销量和利润让奔驰满意，所以现在新平台基础上上的第二代车型来了，当然仍是在美国生产。

和新GLE一样使用了新一代的设计语言，前脸和尾部的变化较大，侧面仍然是溜背造型，但和第一代车型相比没有那么臃肿。因为空动设计的改变，风阻系数下降至0.32。整体看起来比上一代更精致。内饰和GLE相同，最新的12.3英寸MBUX触屏系统都已经很熟悉。

新车的整车尺寸也超过上一代车型。长4938毫米，宽2009毫米，车高1730毫米，轴距比上一代车型增加了20毫米，达到2936毫米。但和GLE相比轴距短了62毫米，所以在保证了空间的情况下，开起来肯定要比GLE运动。

GLE53 Coupe AMG的外观使用了AMG包围，尾部四出圆形排气显眼，标配20寸轮毂，可选21或22寸。动力使用3.0T直6双涡轮增压发动机，EQ Boost系统，435匹，520牛米，配合9速AMG TCT变速箱，百公里加速5.3秒。

GLE 53 Coupe AMG标配AMG空气悬挂，底盘升级全新的AMG ACTIVE RIDE CONTROL系统，同时带有48V主动防倾杆，AMG没有使用更复杂昂贵的EABC系统，而是使用了重量更新结构跟简单系统来保证操控性。在奥地利多山的道路上这台车开起来游刃有余，异常轻松。不同模式下的可变转向都很直接，电子防倾杆的介入令你更大胆的踩下油门，AMG调教的直6发动机排气声明显的传递到车内，再加上回火声，运动氛围营造的很有激情。9速TCT变速箱速度很快，但同时保持了一部分换挡时的冲击感。和之前的老63车型相比，53的悬挂显然进步很大，另外在全新可变四驱的帮助下，无论是湿滑甚至是冰雪路面，这套反应快速的系统都默默的在为你输出最合适的扭矩。整体来说GLE53 Coupe AMG既能保证日常使用的相当精致舒适性，同时在路感，转向和弯道方面的感受完全达到AMG 高运动性素质，比63车型少了一丝丝极端，但带来的却是优异的日常适应性。

竞争车型：X6，Q8，卡宴Coupe
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