Vlog.031 冰雪行动 海拉尔3系激漂

我算是一名标准的Bimmer，除了现在常驾驶的3GT & E38 7系外，在英国上学时还有过一部E36后期，SMG变速箱的敞篷M3，回忆起来，驾驶他的每一分钟都感觉如做梦般美妙。对老用户而言，宝马带来的直接真实的驾驶乐趣是有切身感受的，然而近代的宝马们都在以体感可见的速度变得更加舒适，我和很多车迷一样都在观望豪华B级车操控标杆的3系还能否扛住驾驶的大旗？
 
经过3行动，G代3系对我展示了一半的驾驶特性。在冰雪试驾中，这代3系完全没问题，长轴版在竞速&漂移科目中诠释了50：50的意义，整车旋转非常均衡且可控。人车交流通畅，几下就能摸清她的脾气，之后漂移抓地你随意。我猜测这和悬架调教偏软不无关系，在低附着力的路面下她能提供更好的抓地力和友好的动态反应。短轴版3系总体表现与长轴类似，但在其中专门设计的一组狭窄赛道中，短轴旋转明显更快，更敏捷，更适合痴迷驾驶的小伙伴。
 
此外，除了乘坐舒适度的明显提升，新3在自动化驾驶，智能互联等领域也有了大步伐的突破。G代3系的另一半驾驶特性，就等《欣哲频道》未来用330在柏油铺装的赛道和日常用车场景下来解开了。

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