再聊聊安全，本田之前还做过几次Car To Car对撞，这两年不知道为什么不做了，最早是雅阁vs奥德赛50km/h时速50%重叠对撞，虽然碰撞面积和速度都不硬核，但是对撞这件事还是很有看点的，安全理念上在2006年已经算不错了。(图7-12)
之后2014年的九代目雅阁对撞，标准提升到了56km/h + 15°角小重叠率碰撞，当时我在现场。没有达到64km/h是个遗憾，毕竟美版九代雅阁拿了iihs五年的“TOP SAFETY PICK”。
之后还在日本做过东本思铂睿vs广本奥德赛对撞，不过又回到了50km/h + 50%偏置，标准降低，意义不大了
本田的碰撞实验室和其他厂家不一样的地方就是增加了多角度的碰撞(图①各个角度的红色轨道），通过模拟现实情况下的碰撞来进行汽车安全的研发
