【年轻人都太穷了 保时捷琢磨出个“青春版”】自从四五年前有了 2.0T 的 718 Cayman/Boxster,拥有一辆纯正保时捷的成本已被拉低到了 50 万元人民币。但似乎这家德国跑车专业户还嫌自己不够亲民。前不久,保时捷官网刊发了一篇颇有点耐人寻味的官方访谈:受访者是保时捷现任设计总监 Michael Mauer,而题材是保时捷上世纪 70 年代生产的廉价车型 914(2020 年正好是 914 问世 50 周年)。
【年轻人都太穷了 保时捷琢磨出个“青春版”】自从四五年前有了 2.0T 的 718 Cayman/Boxster,拥有一辆纯正保时捷的成本已被拉低到了 50 万元人民币。但似乎这家德国跑车专业户还嫌自己不够亲民。前不久,保时捷官网刊发了一篇颇有点耐人寻味的官方访谈:受访者是保时捷现任设计总监 Michael Mauer,而题材是保时捷上世纪 70 年代生产的廉价车型 914(2020 年正好是 914 问世 50 周年)。