现代i20#WRC# 赛车在墨西哥站来临之前测试了新的空气动力套件！索尔多和塔纳克驾驶两台不同空气套件的赛车参与了#Rallye Serras#，最明显的是塔纳克的现代i20赛车的尾翼进行了大幅度的调整。同时增加了前轮翼子板上方的垂直鳍片，推测还是增加赛车前轴上的下压力，同时将气流流向后尾翼中两侧的新侧翼，平衡前后轮的下压力，从而达到更好高速前行赛车的下压力