凯迪拉克CT4的E-boost电子助力刹车系统，让制动踏板不再与制动机构直接相连，而是采用线控技术，由踏板发出指令，经由电机输出制动液压力至轮缸，响应速度比传统真空助力制动系统提升40%。同时，由于制动踏板可调校至更舒适、更有信心的脚感。#我是玩真的#
凯迪拉克
凯迪拉克CT4的E-boost电子助力刹车系统，让制动踏板不再与制动机构直接相连，而是采用线控技术，由踏板发出指令，经由电机输出制动液压力至轮缸，响应速度比传统真空助力制动系统提升40%。同时，由于制动踏板可调校至更舒适、更有信心的脚感。#我是玩真的#