LMDh技术规则草案公如下：
http://t.cn/A6AO25xp

LMDh(Le Mans Daytona h)平台将：
由ACO-IMSA合作，可在WEC和IMSA比赛
有预算帽，与下一代LMP2相同的架构(车身、引擎、混动系统不同)
仅能使用由4家底盘制造商生产的LMPh车型

车辆将有：
厂商贴牌的定制化车身
厂商提供的引擎
单源的后轮混动驱动系统
最少5年的认可周期

新的LMDh组规则将包括：
最低限重1030kg
500kW的最大组合功率(内燃机和混动系统输出时的合计)
相同的车身与独特的空力套件
单一轮胎品牌（米其林）
LMDh与LMH共同的全局BoP

按照计划，以勒芒24小时耐力赛为基石赛事的WEC的顶级赛事类别，将把Le Mans Daytona h与Le Mans Hypercar整合在一起，以确保趋同，使这两个技术规则的赛车性能参数相似。 同时，国际汽车运动协会（IMSA）以Rolex 24作为其首要赛事，一旦在IMSA赛道上的性能得到进一步验证，将欢迎LMDh赛车的加入，同时对主流汽车制造商的LMH参赛持开放态度。

LMDh赛车的引入仍将在2022年的赛季中继续成为目标。 不过，这个时间表显然还需要与汽车制造商、底盘制造商和主要供应商合作，根据新冠肺炎的情况进一步验证，以确定是否有必要推迟引进。

#世界耐力锦标赛wec# #IMSA# #WEC#