【大鹅落幕，最后的长城痕迹抹去】中国货运航空（东航集团）旗下最后一架747-400F（B-2428）货机日前正式退役。

这架飞机也见证了一段中国货运航空界的历史，2006年中国航天工业系统内的长城工业和新加坡航空以及新加坡淡马锡公司联合筹建了一家货运航空公司-长城航空，由新航货运调拨了3架747-400F和1架747-400BCF过来运作并在6月首飞。同年8月美国因为长城航空母公司涉嫌向伊朗提供导弹技术为由，对长城航空实施制裁而停运。最终长城工业将长城航空的股权转移到另一家公司，美国始取消制裁，长城航空于2007年初复航。2011年总部同在上海的中国货运航空（东航旗下）、上海国际货运航空（上航旗下）和长城航空宣布合并，成立当时全国最大的货运航空公司（新）中国货运航空，包括B-2428在内的其中3架747-400F调入了新中货航。直到这个月B-2428退役。中货航里再无上货航和长城航空的痕迹，目前中货航拥有2架747-400ERF和6架777F货机。