【让马自达车主体验保时捷4.0自吸的扭矩，MAZDA3推出2.5T版的无奈】马自达曾在美国市场推出420牛·米的柴油CX-5，反响强烈的同时带动了其他版本的销量，于是MAZDA3故技重施，加高标号汽油能输出250匹，420牛·米的性能参数。顺带一提，刚刚推出的保时捷718GTS采用的4.0升自然吸气水平对置6缸发动机刚好拥有420牛·米的峰值扭矩。马自达工程师星野彦一谈到：“如果你在加速过程中感觉到它像4.0自吸，并且顺滑的不像涡轮发动机的表现，那么我将非常欣慰。”然而2.5T发动机的缺点也很明显，它的最高转速限制在6000转。实际上当转速超过5000转时，车内的噪音和共振已经让人无法忍受了。2.5T在CX-5上的真实油耗在9.8升左右，远远输给2.2升柴油机。 #马自达#