当下，我们对于造车的考量不会止步于产品下线出厂的那一刻，而是进一步延伸预测客户在整个使用周期内可能遇到的所有场景。在电动化与智能互联不断普及的今天更是如此：确保充电基础设施正常运行，车载软件定期更新。

为此，我们的“大众全方位用户体验”团队与销售、技术研发以及车载软件团队共同开发了一套令人兴奋的模拟系统，聚焦于ID.4的未来用户。

用户与ID.4的所有交互场景都在这一模拟中得以体现：比如在沙发上完成驾驶预设，随后驾车开启第一次“电动”假期；附装大众汽车壁挂式充电盒，即时结算充电账单等等。

在大众汽车集团移动出行生活体验区，我和董事会的同事们一起体验了这一模拟系统。同行的还有大众汽车品牌新的设计负责人Jozef Kabaň——设计对于ID.系列车型的全方位用户体验而言，会起到关键的作用。

祝贺为这一项目付出努力的所有同事。我尤其要感谢Thomas Ulbrich（吴博锐）以及他领导的ID.工作团队。在四年前，这一切都还仅是一个愿景；而今天，愿景得以具象化；到今年晚些时候，模拟动效将变为现实。

请中国的朋友们关注ID.4今年10月份在中国市场的正式亮相！