@广州生态环境 在这份通告中有了进步，起码没有再一刀切用私家车登记时间作为限制依据，这个要赞[good]

但，既然咨询市民意见，我特别想请教贵局，广州目前国1，国2，私家车（仅指私家车）一共有多少部？尤其是这些车行驶情况是怎样的，造成实际环境污染多少？这是重要数据，这是方案实施的依据。

如果这个数据未有公布，我明确表示反对，支持环境保护人人有责，市民应该支持，但不可以动不动就向市民合法财产动刀，这是野蛮的，不得民心的。

如果执行，请公开一个KPl数据，就是禁行后环境指标可以提升到什么水平，一刀切政策下，这个应该是立竿见影的，如果达到指标，无话可说，如果达不到，是否应该及时修正，还“老旧”汽车一条生路？官员可上可下，政策也应该是可以检讨，可逆的

对了，欧美日东南亚南美洲大洋洲，都是我们口中的“老旧汽车”的乐园，依然健康行驶，物尽其用，才是真正的环保，如果一提环保就是禁行禁用，@广州生态环境 这才是对你们辛勤，专业工作的大讽刺，广州是一个讲道理，讲法制，市民明事理的城市，不要让大家失望，谢谢