#F1[超话]# 倍耐力官方新闻稿：英国大奖赛的轮胎爆胎问题的主要原因是C1轮胎使用里程过长（近40圈，超过正常比赛里程3/4）。次要原因为2020赛季赛车普遍车速快。没有提到此前赛道上有碎片的影响。
本周F1 70周年大奖赛轮胎将按原计划的C2-C4选择，但会提升最小胎压规定值。
金昊楠KIMI_JIN_
#F1[超话]# 倍耐力官方新闻稿：英国大奖赛的轮胎爆胎问题的主要原因是C1轮胎使用里程过长（近40圈，超过正常比赛里程3/4）。次要原因为2020赛季赛车普遍车速快。没有提到此前赛道上有碎片的影响。
本周F1 70周年大奖赛轮胎将按原计划的C2-C4选择，但会提升最小胎压规定值。