2020北京车展上，宝马负责人表示宝马将不会购买电驱系统用于新能源车型，而是将自己研发电驱系统来保持竞争的特色。在电芯方面，具有宝马自主技术的产品也在研发中，预计2030年将实现电芯能量密度翻番。此外，宝马也在致力于固态电池的研究。宝马计划在2023年之前要推出25款新能源车型，华晨宝马已经在生产本土化的电动化车型。此外，i4量产版车型（定位类似于4系，会是一款gran coupe车型）和i4 iNEXT将于2021年推出，后续还会推出宝马5系、7系以及X1的纯电动版车型。