今天讲GT2RS MR的由来。
Manthey Racing(跟我读：蛮胎瑞兴，这里德语h不发音，不要读成：蛮赛，显得很不专业)你可以把它理解成一个车队，也是一个改装厂。
1996年的时候Olaf Manthey跑完了他的职业生涯之后，决定成立个车队继续玩纽北。跑纽北自然离不开两个牌子，一个宝马，一个保时捷。两相之下搞保时捷当然更有钱途，于是从那时起，Manthey一面改自己的保时捷参加比赛，一面改客户的保时捷赚钱。
这一玩就玩出了名堂，他们在保时捷超级杯赛(Porsche Mobil 1 Supercup)中一路高歌猛进，1999年他们第一次用自己改的996 GT3-R参加了当年的勒芒24小时赛，2006年带着997 GT3 RSR参加了斯帕24小时赛。
2012年底，Manthey Racing和另一伙玩车的Räder Automotive合并，自此Manthey有了四个部门：搞比赛的Manthey Racing，搞发动机的Manthey Motors，搞零件的Manthey TZN和给散客改车的Räder Motorsport。
生意越做越好，车也越改越快。保时捷官方(HC F. Porsche AG)在2013年底收购了Manthey Racing GmbH 51%的多数股权。自此，Manthey Racing彻底成为了保时捷的亲儿子，代表保时捷征占全世界。
2018年的勒芒24小时，Manthey Racing带着一台粉猪涂装的911 RSR惊艳亮相，而后又拿下了同年的纽北24小时冠军。
2018年10月25日，Manthey改装的911 GT2RS MR创下了合法上路车型的纽北圈速纪录，Lars Kern驾驶着它跑出了6分40秒3，比当时的原厂GT2RS快了4.6秒。从那以后，MR这个标识一战成名，作为Manthey Racing的缩写，直接写到车身的拉花上。更被官方授权，可以在Manthey自己的店里直接出售改装完毕的整车991.2 GT3RS MR和GT2RS MR。之前某明星开的那台718 Cayman GT4 Clubsport 就是加装了Manthey Racing的Package。
Manthey Racing的名字也成为了改装保时捷的标杆，成为保时捷改装的最高标准。限量出货的GT2RS、GT3RS有很多刚从生产线上下来，直接就开进了Manthey Racing的车房里。选装的原厂铝镁合金轮圈大概率没货，但是你能从Manthey那里订到。
顺便说一嘴，Manthey Racing从来没有在除德国纽北之外任何地方开过或者授权过加盟店铺，我见过国内有打着Manthey旗号的改装店，用的Logo也是一模一样。还希望各位车友自觉抵制这种盗版行为，尊重品牌本身所蕴含的技术和知识。请这样做的商家好自为之。
#team cor# #richtig geil#