电动化动摇日本汽车产业“金字塔”。日本汽车产业的最大优势是以整车企业为顶点的金字塔结构。但是，迅速的电动化正在动摇这种稳固的供应链。比整车企业更加担忧未来的是零部件厂商。燃油汽车一般由约3万种零部件构成，但如果是纯电动汽车，据称零部件数以发动机相关为中心减少一半。如果新车销售中纯

电动化动摇日本汽车产业“金字塔”。日本汽车产业的最大优势是以整车企业为顶点的金字塔结构。但是，迅速的电动化正在动摇这种稳固的供应链。比整车企业更加担忧未来的是零部件厂商。燃油汽车一般由约3万种零部件构成，但如果是纯电动汽车，据称零部件数以发动机相关为中心减少一半。如果新车销售中纯电动汽车所占的比率提高，纯电动汽车不需要的零部件厂商将面临转变业态和歇业的危机。