插电混动的牧马人4xe快来了,17度电池,2.0T加双电机,能做到综合375马力,600以上Nm。
好处是:电机攀爬劲儿更平顺,综合能耗低。
问题是:户外怎么补电,毕竟插电混靠行驶和动能回收想充满17度电池,挺费劲的。另外,结构也复杂不少,整车重量增加不少,越野特性和纯汽油牧马肯定不一样。
插电混动的牧马人4xe快来了,17度电池,2.0T加双电机,能做到综合375马力,600以上Nm。
好处是:电机攀爬劲儿更平顺,综合能耗低。
问题是:户外怎么补电,毕竟插电混靠行驶和动能回收想充满17度电池,挺费劲的。另外,结构也复杂不少,整车重量增加不少,越野特性和纯汽油牧马肯定不一样。