【黔滇门户大变身，怀化“两线一站”开通运营】12月26日，@铁四院 @中国铁建电气化局 设计参建的怀化枢纽、渝怀铁路复线、焦柳铁路怀化至塘豹段电气化改造工程投入运营。怀化西编组站为单向二级四场编组站，开通后的怀化枢纽通过货运量从9000万吨提高至1.86亿吨，通过客车从49对提升至190对，客货运量大幅提升。渝怀铁路秀山至怀化段全长约192公里，为时速120公里单线电气化铁路，增建复线后年货运量由3000万吨提至1亿吨以上。焦柳铁路怀化至塘豹段全长约169公里，为时速120公里内燃牵引单线铁路，改造后机车牵引质量由3800吨提至4500吨，年运输能力由3500万吨升至4000万吨。
怀化枢纽联通沪昆高铁和沪昆、焦柳、渝怀、怀邵衡铁路，盘活了怀化地区铁路资源，将这座“火车拉来的城市”打造成为西南铁路交通节点，对促进湖南西部乃至西南地区经济建设与发展具有重要作用。