【4年机龄A350机身出现裂纹】综合外网消息，卡塔尔航空的A350-900/A7-ALL在褪漆准备更换涂装时被查出机身有多处过早出现的裂纹等问题，即将调机前往图卢兹进行检修。

据了解，A7-ALL于2016年11月1日交付卡塔尔航空，机龄4年。该机此前从多哈调机爱尔兰香农机场，准备将标准涂装改成2022年卡塔尔世界杯彩绘。喷漆公司IAC在褪漆后的例行检查中发现碳纤维机身上过早出现裂纹。此外，在2018年，A7-ALL曾在马累机场发生地面刮蹭事件。该机过站停靠期间被正在滑行的亚航X A330的小翼撞到左侧升降舵。尽管事后升降舵已经修复，这次褪漆后检测中还是发现升降舵存在损伤。

空客随后派出一队工程师到香农跟进调查。由于在香农机场只能露天作业，可能是担心天气使得情况恶化，空客工程师最终决定将调机回图卢兹做进一步检修。

由于这些裂纹是在褪漆后才检测出来，而外网消息指A7-ALL是全球第一架彻底褪漆重涂的A350，因此这次发现的情况也引出了一些需要空客解答的问题。比如说，A350现有的机身检测流程是否到位？这些过早出现的裂纹是否个体现象？还是某一批次的机身工艺瑕疵？还是普遍存在于所有A350？

有网友提醒B-1083也换过一次涂装，但是因为B-1083的彩绘是白色底漆上贴纸，换装时未褪漆。

（图片来自：Oisín Tierney）