保时捷Panamera 4，2.9t低功率行政加长版，强拆颗粒捕捉器、升级FDE 200钼头段、高流量风格
SPR Stage2 ECU💻，
330Ps/450NM->550Ps/700NM，
程序直接屏蔽拆除GPF颗粒捕捉器后的故障灯，解除原厂的动力封印，完全释放动力与声浪
原车只配P7四季辣鸡胎的情况下
0-100km/h实测：5.6s->3.8s
再次证明所有带涡轮的保时捷都是个bug！
只可惜全广州都找不到能拉3.1米轴距的四驱马力机 http://t.cn/AiCIqHRl http://t.cn/AiCIqHRl
