#凯文聊车# 天籁又坏了！唉....从上周开始，这台2.0T天籁就没好过，大冬天的水温上不来，4S店说水泵报故障码就订水泵，暂时性先带病出院，结果刚出院没两天一开机器盖，里面全是冷却液的痕迹！4S店看完又说肯定是电磁阀的问题，建议继续把车扔店里住院。这可是4600多公里12月刚买的大新车啊！朋友这下心态彻底崩了，只能先借个别的车给他，这新天籁占着一张北京牌还天天坏、开不了，实在太难受了。马上送店里修两周了，但介于@东风日产 的反馈速度，我猜很可能这一扔就是一周，重点是等待时间并不是在检修，更多是好和店家一起等厂家反馈，但东风日产压根儿就不在乎这事儿！市场反映问题基本石沉大海

所以，从我的19款2.0T天籁出问题，到现在身边朋友20款前期、后期、21款车型也接二连三的出机械层面比我更大的故障，可以给出几个结论：

1、@日产中国 @东风日产 两家企业无论是哪种途径反应问题或是投诉都是石沉大海，日产目前根本没有一个市场监督反馈的途径，如果消费者遇到问题，只能和店家一起干等，这个问题多年来一直存在，可能必须要联系315的朋友再组织车主一起反馈日产才能有回应。

2、目前不建议大家再买2.0T VC Turbo的新天籁了，从上市到现在的款型我们都买全了，无一例外的出问题，我的私信也有大量车主在反馈问题，所以先不要买了。而日产其他车型，买之前请三思这个企业的问题反馈体系，和内部非常混乱且封闭的模式，我理解这不是某一个人或某一个部门的问题，但对于消费者来说值得三思。#凯文聊车#