10亿美元！埃及方面狮子大开口，在苏伊士运河正常通航以后，苏伊士运河方面首先把长赐号货船停船检查，然后就开出来10亿美元赔偿的账单，现在日本船东估计都傻眼了。

10亿美元可不是个小数目，要知道去年全年苏伊士运河也就是收入56亿美元多点，平均每天大概是1500万美元的样子。而现在就算是堵了四五天，就想要10亿美元赔偿，基本上相当于上年全年收益的10%，这想法确实有点太狠了。

此前，3月30号，运河管理局主席曾经表示，“堵船”事件导致苏伊士运河每天的收入损失达到1200万~1400万美元。如果按照这个测算，大概有个5000万美元可能就差不多了，但是事情发展超出了所有人的想象。

4月1号消息，苏伊士运河管理局主席向媒体表示，埃及可能总共损失了超过10亿美元！埃及政府将会向“长赐”号货轮的运营方和所属方，要求10亿美元的赔偿。

10亿美元，这也是一笔天文数字了，这个可能会让船东很难接受，但是现在货船被检查，货品总值据悉达到了35亿美元，即使不算赔偿给埃及苏伊士运河方的钱，如果再有延期，可能货主也会要求赔偿的，这样长赐号股东方可能就更加难受了。

而就在苏伊士运河方面提出巨额索赔的档口，俄罗斯总理开始大力宣传北极航线，声称北极航线通航时间越来越长，可以替代苏伊士运河。

确实，对于苏伊士运河方来说，如果真的巨额索赔10亿美元，那么将来交付巨额通行费冒风险走苏伊士运河的船东将会减少，而更有可能走北极航线，甚至是绕行好望角，那么未来苏伊士运河长远利益可能将会受损。#埃及称搁浅索赔将超10亿美元##苏伊士运河管理局将索赔超10亿美元#