吐槽梅赛德斯奔驰GLE的人不少，但是不管怎么吐槽，我觉得他起码没有像C300/260L那样烂到让我震惊，起码他还有优点，比如说NVH非常的好，同样是M264引擎，在GLE350上运转品质就非常不错，与C300上类似拖拉机一般的噪音和振动是天壤之别；比如说变速箱调教的非常平顺，换挡的动作我几乎体会不到，动力介入的过程也很轻柔，这个方面比同级别有些车做得更好；比如说低速行驶时转向很轻盈，操控起来非常顺滑，完全不是C300/260L那种重得生涩的质感；比如说震动吸收的比较好，走过路面缝隙时，震动几乎不会在车内体会到，比C300/260L那种硬邦邦的避震强太多了。只是很可惜，这台车的缺点也不少。避震虽然好，但是车身姿态的抑制就不怎么好了，行驶在路上会经常不停的左右摆动，就像船一样（虽然没有我想象的那么像船）；转向虽然不生涩，但是一点都不准，而且也没什么随速增益力矩，虚位大，车身跟随性也不好，开着忽忽悠悠的（千万不要觉得我的评价对这台中大型SUV而言很过分，同级别我可没开过这么飘的车）；动力总成虽然平顺，但是响应却比较慢，这个问题我反倒觉得不算这台车的硬伤，起码动力输出还算很自然，没有类似底盘和转向那样诡异的表现；车内氛围虽然不错，但是乘坐舒适性却不佳，尤其是后排座椅，座垫翘，靠背陡，坐着一点都不舒服。总而言之，GLE350已经算是一台车了，能满足这一点就已经赢了很多入门版本的奔驰车了，只是跟同级别主流对手相比，他的短板还是挺明显的，坐着开着都不怎么舒服，价格也非常昂贵，最终让他的综合产品力依然处于同级别垫底行列。