主缸压力不能证明司机主动刹车的力度，那是经过真空助力或者iboost之后的放大数据，有可能是AEB启动让ESC控制的自动刹车，并不能直接反应是谁刹的车。这么说吧，踏板信号才是关键。不知道这个data特斯拉有没有。
吴佩 21-04-23 09:09