#红色财经信物百年#【#13万人肩扛背驮石料钢材建铁路#，拉开新中国经济建设序幕！】1950年6月15日，这是成渝铁路开工典礼的日子，三万名军工分别赶赴建筑工地，一面写着“开路先锋”的旗帜跟随筑路大军，正式打响了修筑成渝铁路的发令枪。四川道路险峻，筑路条件非常恶劣，石料、枕木、钢材都需要军民用扁担、用竹筐，用肩扛、用背驮，才能送入到崇山峻岭之中。据了解，成渝铁路的修筑先后共有３万多解放军和10万民工参加，民工以“以工代赈”的方式参与工作，工资采用“米贴制”的形式发放，每天2公斤大米补贴，党中央前期拨付 2 亿斤大米作为修建成渝铁路的工价。
1952年6月13日，成渝铁路正式竣工，这条新中国自行修建的第一条铁路，不仅把铁路网图上的虚线画实，同时也拉开了新中国大规模进行经济建设的序幕！此后，“开路先锋”旗帜下的每一个新中国的铁路建设者，都将“逢山开路，遇水架桥”的精神刻在心里。如今，我国的铁路运营总里程超14万公里，“四纵四横”高铁网建成运营，我国成为世界上唯一高铁成网运行的国家，各地在纵横的铁路网线下凝为一体，一个又一个里程碑式的世界级工程也成为了中国铁路交通的名片。今晚22:00央视财经频道《红色财经·信物百年》第14集，中国铁路工程集团有限公司党委书记、董事长陈云为您讲述，敬请关注！ http://t.cn/A6Va10W3