新关角隧道，自2007年开工，于2014年竣工运营，施工现场地质条件极端复杂，建设规模和难度世所罕见，是青藏铁路西（宁）至格（尔木）铁路增建第二线工程的控制性工程。新关角隧道通车后，列车穿越关角山的时间，由以前的两小时缩短为目前的20分钟。

这个长大隧道是关角展线的替代者，展线被弃用后，有的被作为备用线，大部分被拆除，石砟的路基一般会保留，许多年后，远远望去，还是能看到当年展线的轨迹。

关角在藏语中意为“天梯”，铁路在这里用一个展线群通过高高的“天梯”。关角展线是展线家族中的奇葩，它从关角隧道出口算起到察汗诺结束，由5个展线组成，绵延在山谷之中，中间如星星一样镶嵌着3个小车站。列车到了关角展线，一边绕行一边降速，沿线的壮美不逊色于入选世界文化遗产的瑞士阿尔布拉铁路。#地理君小课堂#