今天看到一则新闻，5月销量榜的TOP15的新能源车型中，有8款车售价在10万元（含10万元）以下，也就是说——卖得好的国产新能源汽车，绝大多数都是低端车型。据长安汽车4S店的销售介绍，他们这里目前出售的车型为奔奔E-star国民版，价格2.98万元起，比老款奔奔EV最低配版本的起售价，还要低2万元。

看到这则新闻，真替恒大捏一把汗。恒大首次发布的几款车型，定位可真不低，价格在20—50万之间，暂且不要说恒大能不能把车造出来，单说这产品定位就有很大的问题。恒大之前转型做矿泉水，也是定位出了问题，别人卖1元钱的矿泉水，恒大冰泉要卖5、6元，但恒大的品牌根本不支撑这个定位，我在2016年做过评论。恒大冰泉的战绩是60亿打广告，巨亏40亿。这次转型造成，还不吸取教训，许老板是要一条路走到黑了。

#廉价电动汽车为何受青睐#