宝马535Li绝对是华晨宝马所有的国产车型中给我印象最深刻的一台。

因为这应该是至今国产宝马车型中指导价最贵的一款。

今天#活在硬盘里的车# 来到第二季，不妨回顾一下12年华晨宝马的这款旗舰车型。

11年宝马5系正式进入F10时代，就问你，如果当年你有八十万预算，会买一台国产5系吗？

其实这个问题在当时也一直困扰我，但看了535Li真车之后彻底打消了我这个念头。不得不说，当年的华晨宝马做工真是令人印象深刻，甚至某些方面比现在还要强（进口零件依赖性较高缘故）。

而在配置方面，当年的这台535LI也算是干到了天花板、夜视系统、车道偏离、四驱独立空调、后排独立娱乐系统、冰箱、带Logic7声效的音响系统、独立的DVD播放装置等等。如果用这这台车和同年的7系入门款比，还真是稍微有那么一点儿纠结。

性能也是535Li的一大亮点。在底盘的一些关键部件上，华晨宝马并没有因为它是国产车就进行材料上的阉割。如果没记错的话，副车架和摆臂机构，依旧采用了更轻质的部件。

在动力系统上，当年N55B30A 3.0T发动机配ZF8速变速箱，也算是值回票价。记得12年我还用P-BOX实际测了一下0-100km/h加速，大概在6秒出头的样子，要知道在当年这个数据已经是挺厉害了，比不少性能车还要快。

不过具体这车后期可靠性怎么样，毕竟没有长时间开过，还要请哈哈哈尔滨的孙院长给我们解答一下。