一天四季，从0度到20多度，从海拔3600米到5700米，绝景自然风土与人文特质交融的西藏，在复杂多变路况的陪衬下，从铺装公路到冰雪混合的越野砂石路，分明就是德国马牌AX6轮胎的天然测试场。

150年前，马牌轮胎还是一家做马蹄铁的公司，150年后，马牌已经成为全世界最好的轮胎制造商之一，这家转型的稳准狠轮胎公司，选择了和西藏路况绝配的AX6轮胎——20多辆全部装配了马牌CrossContact™AX6全路况轮胎的陆巡车队，冰水泥砂湿滑路面，出色的越野抓地力，冰雪路面的制动性能表现，公路上的不失精准操控和快速响应，对付这三天的混合路况，绰绰有余，更重要的是，车队一回到风和日丽的高速公路，即便时速过百，胎噪也能被马牌黑科技抵消的耳朵接受的最低范畴，让你忘了这是一辆装了准AT胎的陆巡。

回到北京，朋友微信我，你的卫士能刷隐藏功能了，来店里刷吧，刷完后可以调整车的动态反应，加速度纪录等等，而我最迫切的想法是，这趟行程AX6彻底种草了，于是订了5个，得尽早把这草给拔了。