上周末我在Autopolis参加了日本超级耐久赛（Super TAIKYU Endurance Race），并驾驶氢燃料的卡罗拉赛车跑完了全程。

决赛当天由于下雨我们不得不从大雾中发车，而在后半程天气则又转变为烈日和酷热。但总而言之，在环境多变的情况下，安全顺利地完成了比赛。

仅在富士SUPER TEC 24小时赛之后的2个月时间里，我们将汽车重量减轻了40公斤，使得直线加速提高了9%，扭矩提高了15%。加氢时间从5分钟减少到了3分钟。

所有的这些改进都是来自制造出更好的汽车的激情。今后我们仍将在激烈的赛车运动中不断进步。

此外，这次我们利用当地的清洁能源、大林组株式会社（Obayashi Corp.）的地热能和丰田汽车九州公司（Toyota Motor Kyushu）的太阳能制造氢气。

如果说上一次的挑战，是为了扩大氢能“使用”而做出的努力，这次则是为了扩大氢能的“制作”而做出的尝试。

实现社会的碳中和，需要众多合作伙伴的参与。

我们将继续用坚定信念的热情和行动，让志同道合的人之间产生共鸣，并在今后一同继续挑战。

今后也请继续支持我们！