【#岳阳松阳湖铁路专用线开通#】8月26日上午，伴随一阵火车鸣笛声，由中铁二十五局承建的岳阳松阳湖铁路专用线项目正式开通试运营。岳阳松阳湖铁路专用线的开通，打通了华南向长江经济带及内陆通道的“最后一公里”，可实现水铁联运无缝对接。
岳阳松阳湖铁路专用线工程是湖南省重点工程，项目位于城陵矶新港西侧，专用线接轨站为岳阳北站，总投资约5.15亿元，其中工程部分3.24亿元。主要包含改造利用城陵矶工业站、地方铁路和华能岳阳电厂三期既有线6.125公里，新建新港支线2.457公里，总铺轨7.74公里。该工程于2018年11月进场，2020年1月实现信号楼封顶，于2021年8月完成新港大桥建设，2021年8月完成新港站铺轨。
作为长江干线港口铁水联运体系中十二个重点项目之一，岳阳松阳湖铁路专用线开通运营后，北向由湘欧班列连接新疆；南向通过铁水联运，连接粤港澳大湾区，对接湘粤非水铁海通道；西南向连接广西钦州港，对接西部陆海新通道。届时，将实现城陵矶新港与京广铁路水铁联运，对加快将湖南打造为长江中游及中部地区具有重要影响力的综合立体交通运输中心，推进口岸经济快速发展有着重要意义。
项目总工程师黄兴介绍：“专用线货物品类主要为集装箱、粮食等。近期到达运量为24万吨/年，发送运量为96万吨/年；远期到达运量为114万吨/年，发送运量为206万吨/年。”据了解，铁水联运后，将大大增加铁路货运量，极大降低物流成本，同时减少碳排放，实现绿色运输。（记者 周可 通讯员 左治国 刘胡 张晶）