#宝马16.33亿购下华晨中华#

其实，当年的国产品中，个人认为，最让人有归属感是中华。第一代车轿车是中华尊驰，到后面算是家传户晓的骏捷，身边朋友也曾拥有过。靓丽的外形，糟糕的内饰，三菱的动力，是当年很多国产车的状况。

后来，佟大为代言“带货”FRV，也“小火”了一段时间；SUV款的V3，酷似宝马X3的外形和驾驶感，也赢得不少青睐。只是，到后面各种原因，哪怕到最后用上宝马1.6T发动机的V7，都无法改变销售欠佳的现实，不知不觉间，品牌早已经江河日下，毫无存在感，生存困难至死亡。

非常让人惋惜，却又是必然的结局。

此刻，由于种种资本和地方影响原因，一个母体集团多个子品牌的状况依然存在，多生孩子并不好打架，华晨众泰这些的倒下，并不孤单，后续还有，也是野蛮生长的必然。

而且，中华的高度，没办法和红旗去对比，毕竟从历史意义和影响力也不能放在同一个位置上；痛惜可以理解，投票反映了无奈之情。只是，华晨手上除了宝马，连昔日“奶牛”“印钞机”金杯都无法独善其身了，还有什么值得称道能够填债的品牌资产呢？

宝马花这个钱，肯定评估过，还想要更高的溢价，大概率根本不是生意了。在宝马手上，也不一定能把中华起死回生，可总比自家那个“芝诺”副牌，要强得多。（估计很多人都没听过芝诺，电动车系列，或者买回来的人，早就干脆改成了宝马标。）

从情感上，希望中华能够再次起航，虽然现实是，市场早不是那个市场……

#猪哥时事评论#