新Macan试驾，改善了我对suv的看法，不得不感叹保时捷的底盘功力，能把舒适性和操控兼顾得如此之好，从macan 开到gts，三台车底盘舒适性在挪威的路况下几乎没什么差别，就算是21寸的轮胎也可以无视路上的坑洼，挪威公路的起伏很多，而macan的底盘处理这些起伏的表现让我很想把这车开上北环试试。操控上当然gts最强，s和macan差不多，gts开起来就很性能车的感觉，运动氛围更浓，就像一台super hot hatch，但是又有任何钢炮都无法比拟的舒适性和高级感，更难得的是转向手感还特别好，配合中型suv的尺寸在狭窄的峡湾公路上开起来又可以更放肆一点
开过的高性能suv只有上一代x5m和urus，力大砖飞开完都无感，但macan gts这次打动了我，回家再开上自己的大船真是感觉平淡如水[允悲]。