#通行线·航空#【舟山普陀山机场总规获批】日前，舟山普陀山机场总规获批。在定位方面，舟山普陀山机场将打造成浙东中型国际机场、长三角重要的通用航空基地和航空产业制造基地配套机场。

根据规划，普陀山机场到2035年，机场旅客吞吐量560万人次、货邮吞吐量1.6万吨、航班起降5.1万架次；远期目标到2050年，旅客吞吐量1000万人次、货邮吞吐量5万吨、航班起降8.6万架次。同时，近期规划飞行区等级为4D，远期为4E，跑道及平滑向北延长700米至3200米。在航站楼方面，普陀山机场航站楼近期按照满足年旅客吞吐量560万人次的使用需求规划，在现航站楼北侧新建3万平方米的新航站楼，与现航站楼整合为国内航站楼。在机坪规划方面，将现机坪向南扩建，把现通航机位机坪纳入民航机坪统一考虑，共设置22个（22C）客机位；在现机坪北侧新建通航机坪，共设置12个（6B6直）通航机位；在现油库区南侧设置1个除冰坪机位，在平滑北端西侧设置1个除冰坪机位兼隔离机位。

值得注意的是，在上个月，一架波音737MAX7飞机在舟山普陀山机场进行了近2个小时的空域与进近验证试飞，这意味着波音737MAX已经正式开展在华适航取证工作，这是该机型在国内重新恢复运营的前提条件之一。在将来，随着737MAX飞机复航，舟山机场波音737完工与交付中心也能助力舟山普陀山机场更上一层楼。

（图源：普陀山机场社交媒体）
#不止飞行#