#海洋史上的今天#1745年9月12日，瑞典东印度公司商船“哥德堡”号沉没。“哥德堡”号是瑞典东印度公司的商船，于1738年在斯德哥尔摩特拉诺瓦船厂制造。它曾三次远航至中国广州：第一次为1739年1月21日至1740年6月15日；第二次为1741年2月16日至1742年7月28日；第三次于1743年3月14日启航。最后一次远航中，船只在越南海域遇上季风，只得驶至爪哇岛等候5个月才能继续北行，终于在1744年夏天到达广州。“哥德堡”号带着中国货物回航，于1745年9月12日返回哥德堡港，却在新埃尔夫斯堡附近的汉那巴丹礁石搁浅。1906—1907年，两位海洋探险家詹姆斯·凯勒和卡尔·里昂对“哥德堡”号进行打捞，成功把3000件完好无损的中国瓷器带出海面。而在1984年的一次民间考古活动中，瑞典人终于发现沉睡海底两个半世纪的“哥德堡”号骸。自此，哥德堡号考古发掘工作全面展开。1986年3月，“‘哥德堡号’基金会”成立，旨在研究、抢救及保护哥德堡号遗产，并以科学分析公布发掘结果。6月，经哥德堡海事博物馆出面，国家遗产委员会对基金会发出打捞许可。打捞工程于1986——992年间的夏季进行，期间发掘出埋藏海底二百多年的商品，其中大部分是瓷器，共重9吨。1993年，潜水员发现哥德堡号残骸重要部分，打捞工程大致完成；而汉那巴丹礁石也被炸毁，以加深和扩阔进入哥德堡的航道。图片为以此复原的“哥德堡三”号，作者：Tintazul，未改动，协议连接： http://t.cn/RqP1LmD（来源：维基百科）