非常荣幸能够连续三届参加#世界新能源汽车大会#，这也是我第二次通过视频与各位相关部门领导、行业专家及同仁们就“碳中和愿景下的新能源汽车全面市场化战略”进行交流。

大众汽车集团一直以来都致力于在2050年前实现碳中和的目标，这也与中国政府提出力争于2030年前碳达峰，2060年前实现碳中和的目标不谋而合。从集团层面，我们力争到2030年将乘用车和轻型商用车的总排放量较2018年减少30%。为了实现这一目标，我们将持续在中国市场推进产品电动化攻势。当前，包括大众汽车品牌的ID.4、ID.6、ID.3，奥迪e-tron和保时捷Taycan在内，我们已经在中国推出了28款新能源车型。

事实上，通过电动出行来实现减碳的前提是有足够多的通过太阳能和风能制造的绿色电能。我们位于佛山、安亭的工厂已通过光伏发电、直购绿电和购买绿电证等方式100%使用可再生能源进行生产。 我们在华第三家合资企业大众汽车（安徽），主要生产纯电车型，也将在2023年投产后直接采用100%可再生能源。

对于不可避免的碳排放部分，我们必须通过碳捕获等其他技术手段将其从大气中清除。有报告显示，目前在中国约有40个碳捕获的示范项目在投运或建设过程中，每年预计可捕集多达300万吨二氧化碳。技术就位之后，下一步便是如何快速地实现规模化推广。

让我们携手共进，为中国出行领域的快速减碳出一份力，为中国人民的美好未来出一份力，共同应对气候变化。我非常期待未来的出行与自然和环境更加和谐！ http://t.cn/A6MhOA4J