货运车主也是个狠人:上面装货,下面压车。从图片来看,这辆车应该是福特蒙迪欧致胜,车架用料厚实,区区几吨货肯定压不扁车顶。再说了,悬挂没怎么压缩,说明货物重量很轻,不用担心压扁车。但防护做得不够,经过长途的颠簸、振荡,货物可能会刮花了车顶、机盖、尾盖。
如果是客户的车,肯定不敢这么运,估计是货车司机自己的车。
为什么要这么托运,我想到了一个原因:省钱。这款车搭载2.3L发动机+6AT变速箱,油耗非常恐怖,市区轻松15个,跑长途都要9-10个油,如果路途遥远,油费+过路费,是一笔很大的支出。
货运车主也是个狠人:上面装货,下面压车。从图片来看,这辆车应该是福特蒙迪欧致胜,车架用料厚实,区区几吨货肯定压不扁车顶。再说了,悬挂没怎么压缩,说明货物重量很轻,不用担心压扁车。但防护做得不够,经过长途的颠簸、振荡,货物可能会刮花了车顶、机盖、尾盖。
如果是客户的车,肯定不敢这么运,估计是货车司机自己的车。
为什么要这么托运,我想到了一个原因:省钱。这款车搭载2.3L发动机+6AT变速箱,油耗非常恐怖,市区轻松15个,跑长途都要9-10个油,如果路途遥远,油费+过路费,是一笔很大的支出。