马自达第三个似乎是北美特供车CX-50的设计专利来了，专利图和之前的伪装车对得上~~
和车辆后门有关
传统掀背式车辆的后门通过固定在车身上部的铰链和后部的开口可在垂直方向上摆动。可以打开和关闭车辆。从乘坐品质的角度来看，后门在车辆行驶过程中不会因路面振动而变形，作为车身部件不会改变其形状，并且需要支撑刚度来支撑各种设备。因此在部件中构成背门的背门需要具有高刚性。
这个专利的一个目的是提供一种能够同时实现设计性能和乘坐舒适性的车辆后门结构等。
我叫JAY哥