大众是世界上最大的化石动力汽车生产商之一，它制作了一张图表，将其柴油产品与纯电产品进行了比较，显示了在多个车型系列中，电动车型是如何在总成本节约方面遥遥领先的。

图表中的数据来自德国汽车杂志 Auto Zeitung。该杂志对来自不同制造商的柴油和电动 SUV 进行了一系列测试，在每个制造商中挑选最接近的同类产品，并在规格和总成本方面相互竞争。

然后大众根据这些数据制作了自己的表格，重点是他们拥有的品牌（大众、斯柯达和奥迪——该杂志还测试了宝马和梅赛德斯，结果相似）生产的车辆。在所有情况下，电动版不仅起价更低，而且使用成本也显着降低。与电动车相比，柴油车的每月总成本高 50%。

大众 CEO Herbert Diess 在 LinkedIn 上分享了这张图片，他说：是时候转向电动汽车了。

数据来自德国，所以它考虑了当地的购买价格、德国的激励措施（电动汽车的补贴、柴油版的经销商回扣）、德国的能源成本（电动和柴油都很高）、保险、税收等等。

全球的总趋势是，电动车的能源费用是更便宜的，而且用户最终的购买价格通常比类似规格的汽油汽车更低。

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