Top Gear杂志速度周特刊测试迈凯轮720S GT3 X

几个准确的新数据：售价70万英镑

TG测试赛道圈速：1分07秒2（2021 Stig驾驶）

参考（由于TG做的是静止起步圈，不是飞驰圈，光头胎和刹车的工作温度都是问题，大马力的车起步加速也有优势，所以仅供参考）：

法拉利FXX-K 1分08秒1（2017 Stig驾驶）

帕加尼Zonda R 1分08秒5（2011 Stig驾驶）

阿斯顿马丁DBR9 GT1 1分08秒6（2005 Stig驾驶）

法拉利FXX 1分10秒7（2009 舒马赫驾驶）

法拉利SF90 1分11秒3（2020 Stig驾驶，街车记录）

保时捷991 GT2 RS 1分13秒4（2019 Stig驾驶）

发动机来自街车，更换了活塞和排气系统，720马力，不是GT3的发动机（550马力左右），1205kg，和GT3重量基本相同

与720S街车共享10%的组件，与720S GT3共享50%的组件（可能不是具体到发动机缸体这种，比如发动机略有变化就是不共享）