夜晚造访民权站。民权离河南商丘很近，是一座小城市，民权站也是一座典型的小车站。规规矩矩的长方体站房，老旧的低站台雨棚，充满先前设计风格的候车室和售票处......再配合着停靠在此的绿皮车，仿佛回到了十年前。

现在这种有着古朴风格和老旧气息的车站其实还有不少，但是大多数都是像民权站这样的小城市的小车站——这些城市大多发展不快，客流不大，经济水平不高，对于新火车站的需求也没有那么大，因而保留了车站原来的样子。而像西安、株洲这种大城市或者枢纽车站，则没有保留车站原样的机会，先后进行改造。

一方面来说，旧车站进行现代化改造，无疑使得车站硬件设施更佳、旅客候车环境更好，受到人们的欢迎；另一方面来说，旧车站的改造也就意味着那些先前的车站记忆再也消失不见，那种熟悉的感觉不复存在。不过总的来说，“沉舟侧畔千帆过，病树前头万木春”，旧事物永远会被新事物所取代，这是亘古不变的真理。如何兼顾发展与保护，对于像火车站这样留存着人们共同记忆的东西，需要认真思量问题的答案。

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