“宝马的质量也不过如此！我这辆宝马320Li是去年底买的，现在开了快1年了，跑了才1万多公里，结合车友们的日常交流，总结出宝马的各种缺点！
 
1、刹车点头
这是新3系排在第一位的问题，真的挺影响舒适性的，容易晕车的乘客，在点头的那一下就容易产生眩晕感，而且这个点头很难避免，就算很轻柔的刹车，也会有感觉。
 
2、低速顿挫
和第一条并列，成为新款宝马3系垃圾行驶质感的两大主要原因，时速在25km/h以下的时候，不论你加油或是不加油，顿挫就在那里不离不弃，宛如开了台拖拉机。
 
3、刹车异响
新车以及冷车启动的时候尤为明显，就算是开了好长时间依旧存在，也有车友反映开着aotohold尤为明显，在刹停和起步的一瞬间，吱嘎一声，还有停车的时候为了调整位置，微微松刹车让车子很缓慢移动的时候，刹车并没有全部放开，于是一直“吱吱吱~~”，此时旁边有人都会用奇怪的眼神看着你，尴尬到脚趾抠破鞋底。
 
4、原地打方向异响
新车特别响，响彻云霄，原因是转向助力的齿轮没磨合，随着用车时间不断增加，这种声音会减少，虽说原地打方向对轮胎和转向助力系统都不好，但很多时候在狭窄的车位里挪动，那个声音能让你成为停车场的c位。
 
5、拖拽感严重
本人亲测（至少320是这样，别的型号应该也差不多），eco模式没有拖拽，comfort模式下松油门已经明显拖拽，sport就更明显了，所以我平时只开eco模式，另外两个模式废了，不过这三个模式具体参数是可以自己设置的，也许可以通过设置减缓这种过分明显的拖拽感。
 
6、方向盘容易歪
本人暂未遇到，但很多车主被它搞得焦头烂额，怎么修都修不好。
 
7、轮胎容易坏
稍微快一点过个坑必坏，要么轮胎鼓包，要么直接爆胎，据说宝马的防爆胎都这毛病，容易坏。
 
综上所述，新款宝马3系的行驶质感极差，真的是为了舒适性牺牲掉了操控，但是如果让我选，34C里面我可能还是会选宝马3系，就是这小毛病真的不应该！”
 
（以上内容来自网友）
 
【小控说】
首先，可以负责任地讲，任何车都会存在一些小问题和小毛病，我试驾过这么多车，低端点儿的五菱宏光，高端点儿的法拉利、宾利，都或多或少地存在一些问题。
 
前两天我刚试驾的迈巴赫GLS，4.0T V8的顶配4座版的那个，指导价298万，按道理讲，这车应该算是很高端了吧？
 
但是就这车，刹车也“嘎吱嘎吱”的异响，特别是起步松刹车或者进停车位前后挪车的时候，刹车盘异响的声音特别大，就像是那种刹车盘要崩裂的感觉。
 
而且买车吧，本身就带有一定的运气成分，可能同样的一款车，你的车各种问题频发，别人的车就一点儿问题都没有......#汽车评测#