美国洛杉矶港和长滩港周一联合宣布，两个港口将对集装箱在码头停留时间太长的公司处以罚款。这俩港口占了美国进口的40%。

要说还是美国人会玩，竟然能在在这些商品变得毫无价值之前，把该收的钱收了。

卡车运输的集装箱有9天的停留时间，超过9天每个集装箱将被罚款100美元，之后每多停留一天，每个集装箱还将额外罚款100美元。通过火车运输的集装箱，将有3天停留时间，超过3天之后，会按照上述相同规则罚款。

问题是你找不到卡车司机，问题是你的铁路系统很烂，问题是港口没人上班，你才堵那儿的。你光罚款有什么用？

当然对于美国的税务系统来说，能收到钱就是硬道理。只是这么搞，接下来一定是有一大批的港口物流公司破产。然后大量集装箱还是没人管状态扔在那。

也就是说罚款当然能敦促那些公司赶紧把该运的东西运走。但是由于乐观运力的限制，实在运不走，就会出现：当你的罚款金额已经超过货柜中商品的申报价值的时候，那我直接把货柜拉垃圾场呗……

结局吗，无非是跟开盲盒似的，几百美元就可以去美国买破产公司无人认领的货柜了。万一那里面有高价值的东西呢？，那就发了呀。

至于马上圣诞节了，各地货架空空如也的情况，谁还顾得上啊～[杰瑞]#防务微观察#